Gabriela FIREA, senator PSD: Lucrările de infrastructura se fac vara, când sunt copiii în vacanță, adulții în concedii și traficul e mai lejer! E o regulă de bun simț, respectată peste tot în lume, mai puțin la noi, în Bucuresti, de 3 ani încoace !

Lucrările de infrastructura se fac vara, când sunt copiii în vacanță, adulții în concedii și traficul e mai lejer! E o regulă de bun simț, respectată peste tot în lume, mai puțin la noi, în Bucuresti, de 3 ani încoace.

 De două zile este haos în traficul din Capitală, pornind din Sectorul 6, iar șoferii se înghesuie pe unde pot. Drumul expres Ciurel – Centură, o soluție pentru decongestionarea traficului, este ignorat și respins de primarul general. În ultimii trei ani, drumul pe lângă Lacul Morii putea fi realizat, dar bucureștenii din vestul orașului nu au fost ascultați. 

 Închiderea totală a podului Grant, pentru continuarea lucrărilor începute în mandatul meu de primar general, a dat peste cap viața bucureștenilor din sectoarele 1 și 6. Am văzut cu toții copiii care au întârziat și două ore la școală, indiferent ce mijloc de transport au folosit. De două zile, totul este blocat, muncitorii prezenți pe pod pot fi numărați pe degete și nu se văd prea mari progrese. 

 Sigur că lucrările de consolidare ale podului Grant trebuiau continuate, însă, lipsește viziunea și programarea eficientă a lucrărilor. Cel mai simplu este să închizi totul, dar se îngreunează și mai mult circulația. Orice lucrare de infrastructură trebuie realizată în etape, cu efecte negative pentru trafic cât mai puține. Am înțeles asta de la specialiștii în construcții alături de care am lucrat la marile proiecte din mandatul meu și așa am lucrat noi, încercând să nu aglomerăm și mai mult un oraș suficient de sufocat. 

 De exemplu, în mandatul meu de primar general cu majoritate formată din consilieri PSD, lucrările la podul Grant, pe sensul Turda-Crângași, au fost realizate treptat: am început cu închiderea pe rând a bretelelor de urcare/coborâre și am lucrat pe sub pod la structura de rezistență. Traficul pe pod l-am închis vara, imediat cum a început vacanța școlară și când traficul era mai lejer. În plus, am modernizat și linia tramvaiului 41 în paralel cu lucrările majore la benzile de circulație.  

 Revin, totuși, la continuarea proiectului Ciurel – Centură care stă pe loc de trei ani, de când a fost inaugurat Nodul Virtuții. Am preluat podul la doar 10% și l-am finalizat după ani întregi de blocaje. Este nevoie de drumul expres până la Șoseaua de Centură pentru ca proiectul să fie complet, așa cum a fost aprobat de Consiliul General al Municipiului București. 

Drumul pe lângă Lacul Morii ar fi fost o alternativă pentru ca bucureștenii din Sectorul 6 să ocolească zona închisă de la podul Grant. Când am încheiat mandatul, se lucra la proiectul tehnic după ce, cu eforturi pentru a reduce costurile, am modificat coridorul de expropriere pentru a afecta doar 20 de imobile, nu 200 de clădiri cum era inițial. În trei ani, nu s-a mișcat un deget.